膜片联轴器检修安装中的动平衡测试

膜片联轴器检修安装中的动平衡测试

动平衡也是膜片联轴器在高转速下需要重视的问题。随着机器转速的提高，任何回转零部件的惯性主轴与旋转轴线之间都有偏心，它在运转时产生的不平衡惯性力矩必将引起传动轴系的振动，导致机器零部件失效。挠性联轴器中存在可以相对位移的零件，则容易引起不平衡。因此，很多高速设备中的膜片联轴器本身经过了动平衡，半联轴器装到轴上又进行过动平衡，以系统的动平衡性。

对于机组，检修、技术人员较重视时，对联轴器的安装一般会按设计要求进行。但对于高速泵，检修人员很容易匆咯对轮的平衡问题。相对于高速泵转子的质量，对轮占的比重不小，在高转速下很容易产生较大的不平衡力。高速泵的输人轴，受力相对复杂，不平衡力容易干扰轴承与齿轮的正常受力，引起设备异常。因此建议在安装膜片联轴器时，应严格按照设计要求组对安装，以设备能正常运行。

膜片联轴器它主要由两个半联轴器、螺栓和几组膜片叠集声成,由于膜片很薄,该联轴器具有良好的朴偿轴向、径向和角向位移的能力,而且承载,质量一与尺寸小,传动,适合于在中高速大功率机组上使用,因此,膜片联轴器在了广泛的应用,为在国内推广使用这种新型联轴器,本文将就膜片联轴器的强度与刚度设计理论进行深入的讨论。

1.膜片联轴器的强度分析

膜片是联轴器的薄弱环节,取一片膜片分析其受力状况。传递转矩时,部分膜片受拉,部分膜片受压,膜片组1受拉伸长,膜片组2受压松驰。联轴器高速旋转时,山膜片、螺栓及垫圈的质量产生的离心力使所有的膜片均匀受拉。补偿轴l句及角向位移时,膜片产生弯曲变形,膜片内存在弯曲应力。

膜片联轴器的刚度分析

若已知联轴器的轴向位移△K。和角向位移△K、,则可求出膜坎的轴向和角向回复力,从而可得轴向变形刚度和角变形时的弯曲刚度,本文主要分析联轴器的扭转刚度。f专递转矩时,膜片受力产生弹性变形,使膜片联轴器产生很小的弹性回差。膜片的受力情况T为公称转矩,r为弹性回差,L为膜片上两螺栓孔距,若忽略半联轴器和螺栓的变形,将问题简化为的力学模型。

膜片联轴器可通过膜片弹性变形来补偿相对位移，允许所联两轴存在的轴向、角向和径向安装误差，且对传动系统有缓冲和减振作用，是一种的挠性联轴器。膜片联轴器结构复杂，膜片损坏导致的联轴器失效将直接影响传动系统的正常工作，甚至造成事故。因此，有对膜片联轴器进行多体接触有限元分析。

对于膜片联轴器的强度分析，学者已开展了大量工作。采用材料力学法对膜片联轴器进行了应力分析基于薄板弯曲理论和有限元法建立六孔圆环形和束腰形膜片的计算模型，并进行应力分析;建立了简化的四分之一膜片有限元模型，计算了扭矩、离心力、轴向误差、角向误差引起的应力等采用有限元法计算膜片联轴器静动态应力，膜片危险点处的应力［计算了膜片联轴器的应力，得出膜片联轴器性能与其应力特性有密切关系建立了单张膜片的有限元模型，计算得出膜片的等效应力云图，并指出了膜片的应力危险区域。

膜片联轴器的螺栓预紧力、离心力、扭矩等载荷，建立膜片联轴器整体有限元模型，并对其进行接触有限元分析，轴向偏离、径向不对中、角向不对中等安装误差对膜片联轴器力学性能的影响规律。