膜片联轴器受拉断裂故障的原因分析

膜片联轴器由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接而成，靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器。每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

膜片受拉断裂是膜片联轴器出现频率比较高的故障之一，通过对已损坏的膜片联轴器的观察发现，在膜片螺栓孔处的危险截面容易发生断裂。今天，小编来介绍一下膜片联轴器受拉断裂故障的原因：

通过进一步对受拉膜片进行受力分析时发现：在四边受拉且载荷分布均匀的情况下，膜片不会发生拉断破坏失效；若载荷分布不均匀，则有可能在收拉膜片的过程中出现若干膜片被拉断的现象。

若膜片联轴器长期在中心长时间不对中的情况下工作，运行过程中产生的中心偏差超过了膜片联轴器联轴器补偿的范围时，膜片联轴器会受到峰值扭矩限制，导致其中4组受压膜片组失稳，另外4组受拉膜片将承担全部扭矩，所受拉力成倍增长。

如果膜片长时间处于非均匀受力状态，部分膜片两端螺栓孔内侧应力超过材料的曲服，导致其被拉断破坏，由于承载膜片数量逐步减少并且受力不均，原先所受应力较低的膜片也将随之被拉断，随后整组膜片都将被拉断。

膜片联轴器在工作时，分别会受到三大作用力：

1.扭矩引起的叠面应力

2.轴线偏斜而引起的弯曲应力

3.螺栓与膜片质量通过旋转产生的离心应力以及膜片径向、角向偏移引起的弯曲应力等。

叠面应力会使螺栓产生剪切应力；弯曲应力使螺栓产生拉伸或压缩应力，且轴每旋转1周应力循环交变1次；离心力使螺栓产生剪切应力，且随转速而变化。

结合膜片联轴器失效方式可知，如果螺栓孔附近膜片长期受到交变应力和复合应力的循环作用，会导致膜片联轴器的膜片发生疲劳断裂。

膜片联轴器的可挠弹性元件能够吸收安装时轴对中的少量偏差,在运转中能缓冲减振、无噪音、 平稳而。 联轴器无滑动和摩擦部件,不用加油润滑,维护简单。部件对称平衡好,故高速性能ji佳。加上中间套筒的膜片联轴器,轴端距长,在拆装轮毂时不需要移动设备, 这对于械密封的机泵维护检修极为方便。