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正确固定F型轮胎体很重要

2021-05-05 15:22:57

F型轮胎体运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和准确传递扭矩。F型轮胎体通常具备良好的性能而且有价格上的优势,在很多步进、伺服系统实际应用中,F型轮胎体是良好的产品。一体成型的设计使F型轮胎体实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。F型轮胎体主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。

固定方式

▲F型轮胎体定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧,传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。

▲F型轮胎体夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力量,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是一种很常用的固定方式。

▲F型轮胎体键槽型固定:适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

▲F型轮胎体D字孔固定:通常情况下,如果电机的轴是成D字型,如果定位螺丝无法固定的情况下,可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔,配合定位螺丝固定,就不用担心打滑了。

▲胀紧套固定:通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定,适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定,如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器,胀套F型轮胎体等。

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